第(2/3)页

    马和搓了搓下巴，手指在下巴上来回摩挲了两下，像是在认真思考这个问题。

    然后他抬起头，看着欧阳瑾，语气里带着几分慷慨。

    “这样吧，二爷。大家平日里生意往来都不少，抬头不见低头见，我马某人也不是不讲情面的人。我在港口还有三艘船，上次出海遭了风浪，桅杆断了一根，船舷也有些损伤，不过问题不算大。现在正在修缮中，修船的老师傅说，换了新桅杆，补了船板，刷了三遍桐油，比新的还结实。估计最多三五天就会修好。我可以把这几条船先借给你们。”

    马和说这话的时候，心里是有些肉疼的。

    三艘船，不是什么小船，都是能跑远洋的大福船。

    一艘船造价上万两银子，三艘就是好几万两。

    这已经很给欧阳瑾面子了，要知道现在一条船只要堆满货物出航，能够安全回来，保底都是几千两的收益。

    借出去一天，就少赚一天的钱。他能说出这话，已经算是够大方的了。

    可谁知道，欧阳瑾的表情却没有多少变化。他没有欣喜，没有感激，甚至没有多少意外。

    他只是点了点头，淡淡地说了一句。

    “马爷高义，我就先谢过了。”

    然后他话锋一转，语气更加认真了。

    “不过马爷，你也知道，船的问题只是一方面的问题……”

    他顿了顿，看着马和的眼睛。

    “比起船，更重要的是人。”

    马和的心一沉。他知道欧阳瑾说的是什么。

    自从主政江南的何绅严格限制了船员名额后，有经验的船员就成了市场上的抢手货。

    以前出海跑船，随便拉几个人就能上船，现在不行了。必须有“海员证”，必须通过考核，必须熟悉航线、掌握基本技能、通过身体检查。

    没有证，你就是有天大的本事，也不能上船。

    这一下子就把大部分想浑水摸鱼的人挡在了门外。

    而那些有证的老船员，就成了各个船队争抢的对象。

    谁手里掌握着有经验的船员，谁就能出海；谁手里没有，谁就只能在岸上干瞪眼。

    船可以造，货可以买，可人不是一天两天能培养出来的。

    三年才能出一批合格的船员，三年啊，市场早就变了几轮了。

    人，甚至比船都要精贵。

    因为你即便有了大船，没有好的船员，你也开不出港口。

    没有经验丰富的船长领航，你甚至会在海上迷路，别说做生意了，能顺利回来都是万幸。

    而比起船，现在整个江南地区大部分船员，都在马和手里。

    他手下的船长、大副、二副、水手长、舵工、瞭望手、维修工、厨子，加起来上千号人，个个都有证，个个都经验丰富。

    这些人是他十几年积攒下来的家底，是他能在海上立足的根本。

    对于欧阳瑾的说法，马和也是面露难色。

    他的眉头拧成了一个疙瘩，手指在桌面上不自觉地敲了两下。

    “二爷，这个你就为难我了。要知道我手下的船员也才是将将够用，很多伙计我恨不得一个人当两个人使。出海的时候，一个人要干两个人的活，累得跟狗一样。不是我不肯借，是真的借不出来。多余的船员我是真的没有啊。”

    他说的是实话。

    船队的规模一直在扩大，可船员的数量跟不上。

    每次出航，他都要从各个船上抽调人手，拆东墙补西墙，勉强凑齐出航的人手。

    那些留守在岸上的，也都是有经验的老人，随时准备替补。
    第(2/3)页